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L'étoupe ou presse-étoupe

Dans la construction des bateaux en bois, l'étoupe sert depuis longtemps à colmater les interstices entre les planches pour rendre l'embarcation étanche (voir calfatage). Le nom de presse-étoupe est resté à toute une variété de systèmes destinés à assurer l'étanchéité ainsi qu'un minimum de tenue mécanique à tout câble, tube, traversant une cloison étanche ou non.

 

Pour l'heure, ce qui nous interesse est l'étanchéité de l'arbre de transmission du mouvement de rotation du moteur Ã  l'hélice. Bien souvent, l'eau qui pénètre dans le pointu provient de l'usure du presse étoupe et le changer régulièrement limite ces infiltrations.

 

Sur les conseils de notre ami Claude, voici comment faire pour des presse-étoupes simples tel que celui ci dessous

Il est évident que ces travaux necessitent la mise en cale du pointu car sinon... oups !

 

1. Démonter la bague de serrage (sur ce modèle, il suffit de la dévisser).

2. Enlever l'ancienne étoupe à l'aide soit d'une vis soit d'un outils tel qu'un forêt à bois manuel.

En principe, il y a plusieurs colliers d'étoupe enfilés les uns aprés les autres, il est impératif de tous les sortir.

3. Bien mesurer avec un pied à coulisse l'espace entre l'arbre et la piéce fixe ( ici 0.5 cm) pour acheter votre nouvelle étoupe spéciale presse-étoupe.

4. Pour une question de commodité, si vous le pouvez, travaillez sur l'arbre à l'extèrieur du pointu pour couper à la dimension exacte l'étoupe neuve.

5. Faire un nombre de tour égal aux nombres de colliers que vous avez compté lors du démontage. 

 

6. A l'aide d'un cutter, couper EN BIAIS l'étoupe pour créer le nombre de colliers necessaires.

7. Replacer ensuite les uns sur les autres les colliers ainsi coupés en respectant bien le dessin ci dessous pour positionner la coupe à l'intérieur du presse étoupe. Ce dernier point trés important assure une meilleure étanchéité.

 

Et voilà le tour est joué !

 

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